虎式坦克对决萤火虫 (Sherman Firefly vs Tiger)扫描版 Stephen A Hart

原名: Sherman Firefly vs Tiger

作者: Stephen A Hart

图书分类: 政治/军事

资源格式: PDF

版本: 扫描版

出版社: Osprey

书号: 978 1 84603 150 2

发行时间: 2007年

地区: 英国

语言: 英文

简介: 

内容简介

【虎式坦克】
1942年8月到1943年4月间亨舍尔公司的卡塞尔工厂生产了头250辆虎式坦克。标准型的虎式是一辆大体积四四方方的坦克，外观类似小一点的四号坦克。55吨重的虎式装备与样车一样的长管8.8厘米Kwk36 L/56主炮，这门精准的主炮能在3500米这种令人难以置信的距离内击穿谢尔曼V或萤火虫VC的侧面后面装甲，在1800米内击穿前装甲。相比之下谢尔曼的75毫米炮只能在100米内击穿虎式侧面，在正面即使顶住虎式也无法击穿它。尽管有过在2000米远射杀目标的事，虎式坦克通常在800米到1200米内开始与敌交战。此外它还能够在8公里远发射高爆炮弹。虎式坦克主炮携带92枚炮弹，穿甲弹和高爆弹各一半。通常弹道被帽穿甲弹(APCBC)和高爆炮弹各一半，有时会带上少量合金穿甲弹和高爆反坦克炮弹。

虎式装备了非常厚质量非常好的装甲，从正面防弹盾的120毫米到80－82毫米厚的侧后面装甲，这些都为它提供了极高的战场生存能力，甚至不哑于后来有倾斜装甲的新式坦克。坦克由5人驾驶，动力是Maybach HL120 642匹马力的汽油引擎。虽然体形巨大，坦克的移动能力仍让人满意，最高路面时速38公里，路面外时速20公里。中尉Otto Carius惊讶地发现虎式开起来像汽车一样。对汽油狼吞虎咽的引擎，路面行驶57公里就要加油。利益于超宽的履带，坦克的越野能力令人满意，不过当装上这种履带时坦克宽度太大，标准铁路平板车无法装载。为了解决该问题设计了双履带系统，在作战时装上较宽的履带，运输时乘员拆除宽履带并拿掉外层的负重轮再装上较小的履带。虎式坦克太重不能通过多数欧洲桥梁，所以装上了密封设备使其能潜入水里从河床上开过去。

在1942年8月到1944年8月间虎式坦克共生产了1349辆，在24个月的时间内生产数量没给人留下什么好印象。这个数字反映出生产高技术高复杂性的虎式需要高成本和很长的生产时间，是生产豹式坦克的两倍还多。然而虎式在作战中那致命的火力，超强的战场生存能力和足以应付需要的动力使它在1942－44年的战场上傲战群雄。1944年夏天虎式开始遇到火力装甲更好的盟军坦克如萤火虫，斯大林和潘兴坦克。

虎式坦克在战场上无可质疑的非凡技能，不意味着它没有缺点。如果预防措施没有按要求去做的话坦克的变速器容易损坏。虎式坦克需要高水平的维护技术，冰雪有可能冻住负重轮，还有坦克极难在战场环境中修复。尽管有这么多的缺陷，虎式还是最令盟军害怕的坦克。直到1944年下半年之前虎式都是德军重坦的先锋，在那之后逐渐变虎王代替。尽管数量不断减少，虎式都一直服役到1945年5月初战争结束。

萤火虫的外观极像标准版的谢尔曼，最明显的区别是较长的17磅炮炮管，远远地伸向前方，这使得萤火虫从谢尔曼中脱影而出。德军很快意识到在与谢尔曼交战前要优先击毁萤火虫。对于刚刚接收萤火虫时间不长训练又少的英军坦克手来说不是件好事。北安普郡第1勇士骑兵队的Joe Ekins对德军的新战术一无所知直到1944年8月他的萤火虫被击毁。英军则在炮管尾部涂上浅色或在炮管中装一个假的消焰器来进行伪装。

【萤火虫坦克】
萤火虫主炮携带77发炮弹，一般情况是带穿甲弹和高爆弹。萤火虫有5种类型的弹药——被帽穿甲弹、被帽弹道穿甲弹、破壳穿甲弹和两款标准高爆炮弹。使用穿甲弹时萤火虫是一辆坦克杀手。从书面上讲萤火虫使用破壳穿甲弹时的穿甲能力超越了豹式、虎式甚至是1944年年底才装备的虎王，这三种坦克的射击准确率都很高，尤其是长距离射击中。在标准距离内，萤火虫的破壳穿甲弹能从任何方向击穿虎式装甲。

萤火虫的主要缺点是开炮时的闪光阻碍视线，在发射时经常伴随着一阵烟雾从消焰器里冒出来，类似的闪光伴随着巨大的后座力同样会充满整个炮塔。D日登陆战之前的第一次萤火虫训练中，没有人提醒过Ekins会发生这种闪光的现象，他开炮后感到惊讶也是必然的，后来他在报告中写到他几乎从坦克里跳了出来。这种问题在发射高爆炮弹时显得特别严重。炮弹出膛时产生的产生的短暂闪光使车组暂时失明无法观测炮弹的落点。闪光同时显露了位置，迫使指挥官不停地改变开火位置。尽管技术上尝试解决该问题，但该问题从未得到真正解决。坦克发射的炮弹四分之三都是高爆炮弹，主要用于对付软目标如步兵、反坦克炮和卡车，萤火虫发射高爆炮弹的缺陷是一个严重的问题。英军坦克中队均不愿意让每个坦克连接收超过2辆萤火虫。

萤火虫与标准的谢尔曼还有一些不同点。需要对标准谢尔曼进行改造才能装上17磅炮，包括重新设计的炮塔防弹盾。其它能看得出的不同点包括一个挂在炮塔后面的车载无线电设备盒，车体前部少了一挺机枪。取消机枪后乘员可以减少到四人，降低了坦克内部拥挤的程度。较重的主炮和增加的弹药量使得萤火虫的重量从谢尔曼的31.8吨增加到34.8吨。乘员的减少意味着装填手还要干无线电操作手的工作，战斗中装填手忙于装填主炮而很难有效地使用无线电设备，使萤火虫很难在大坦克集群中顺利作战。

其它方面，萤火虫的设计与标准谢尔曼如出一则。萤火虫装备与其母体一样的装甲，对于谢尔曼VC，前倾斜装甲达到76毫米，侧面达到38毫米。可是在正常作战距离内，面对四号坦克、豹式虎式坦克，萤火虫并不比谢尔曼经打，一旦被击中照样起火。不难理解坦克手Ekins在他的坦克被击中后立即弃车的举动。VC型号同样使用与谢尔曼V一样的Chrysler汽油引擎。尽管萤火虫重量稍微增加，但萤火虫的机动性能仍与标准谢尔曼一样。

生产过程中的改进

由于生产周期很短，萤火虫的生产改进比其它坦克少。其实萤火虫没有什么变种型号。生产中主要的改变是逐渐用谢尔曼I或I（混血型）代替谢尔曼V。其它的小改进主要是减少开炮时产生的闪光及提高发射破壳穿甲弹的准确性。后来萤火虫稍微改进消焰器并对炮管中间位置进行修改，以提高远距离发射破壳穿甲弹的准确率。

内容截图

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