非线性动力分析

转自TLF

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语言：英语
网址：http://www.mscsoftware.com.tw/solutions/software/p_dyt.htm

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MSC.Dytran 特別適用於高度非線性的動態分析，包括結構對結構的接?#124;撞擊、材料流分析、以及流體-結構藕合分析。 MSC.Dytran也適用於模擬撞擊破裂、鈑金成型、鍛造、安全氣囊充氣並與乘客的碰撞、船體撞擊毀損、飛機或葉片鳥擊分析、爆炸分析等。

關於MSC.Dytran

MSC.Dytran的第一個商業版本發佈於1991年，是集MSC公司兩個核心軟體MSC.DYNA和MSC.PISCES之大成，開高度非線性、流體-結構藕合、瞬態動力回應模擬商用軟體之先河的領先產品。

這兩者完全整合而成的新產品除了具備所有原有優勢外，還因MSC公司在MSC.PISCES的歐拉模式演算法基礎上,自行開發了先進的物?#124;流動演算法和流固藕合演算法,使得MSC.Dytran成為全球第一個能夠用完全藕合的方法類比複雜的流體-結構相互作用的大型商用軟體。作為MSC產品家族的後起之秀，MSC.Dytran在元素庫、資料結構、前後處理等方面與MSC的王牌產品MSC.NASTRAN取得了全面一致。

在1994年MSC公司收購了當時全球第二大CAE廠商PDA Engineering公司後, MSC.Patran成為MSC公司產品的前後處理標準系統。MSC所有的求解器(Solver)產罚家訫SC.Patran為介面。MSC同樣為MSC.Dytran開發了MSC.Patran 與MSC.Dytran的介面介面, 全新、方便、快捷的MSC.Patran前後處理器,使得MSC.Dytran向領導CAE自動化邁進了一大步。

在MSC.Dytran問世的十餘年中，歷經無數航空、航太、汽車、鐵路、國防、核工業等領域科研和工程項目考驗，在全球用戶中有口皆碑。以美國軍方近年CAE選型過程對包括MSC.Dytran在內的三個同類軟體的評測為例，可窺一斑。該項評測基於兩類原則：軟體功能的最小可接受原則；考慮用戶目前尚不需要的額外功能和特色的理想原則。評測內容包括技術特色和非技術特色兩大類，採用加權平均的評估演算法，獲得最後評測報告。就技術而言，MSC.Dytran在材料非線性、幾何非線性、接?#124;和材料模型及損傷類比、材料模型擴展能力、軟體可擴充性、流體-結構相互作用和高級複合材料類比等諸多方面獲得最高分數。非技術的考核結果表明，MSC.Dytran軟體?#092;行速度非常有效，極好的不同硬體平臺資料相容性、行業接受度和友善的用戶介面、充足的軟體文檔資料，和前後處理的協調一致。這一項MSC.Dytran也獲最高分。此外，對三個軟體考核分析與實驗結果的可對比性，MSC.Dytran以最小的分析誤差獲勝。經受如此正規和嚴厲考驗的MSC.Dytran因此成為深得美國軍方信任的非線性瞬態動力分析軟體，得到全面應用。

引用

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嘲?SOFTWARE NAME : MSC Dytran 2005
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嘲?CRACKER : TEAM Z.W.T
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嘲?SUPPLiER : TEAM Z.W.T
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嘲?PACKER : TEAM Z.W.T
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嘲?RELEASE TYPE : LICENSE
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嘲?PROTECTiON : FLEXLM
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嘲?RELEASE DATE : 03/27/2005
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嘲?ZiP NAME : ZWTMD205.RAR
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嘲?FORMAT : BIN/CUE
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嘲?SiZE : 1 CD
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嘲?COMPANY : MSC
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嘲?PLATFORM : WINDOWS
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嘲?SOFTWARE TYPE : CAD
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嘲?LANGUAGE : ENGLISH
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嘲?URL : http://www.mscsoftware.com
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What do events such as a car crash, a ship running aground, a cell phone
falling off a table, a bird hitting a airplane, and gas sloshing in your
fuel tank have in common? Each is costly to physically test, but easily
studied with MSC.Dytran??.

MSC.Dytran was designed to help you simulate extreme, short-duration
dynamic events involving the interaction of fluids and structures, or
problems involving the extreme deformation of structural materials.

Using Lagrangian and Eulerian technologies, MSC.Dytran offers you a
unique combination of structural and material flow analysis, including
structure-to-structure contact, and coupled fluid-structure interaction
analysis.

From aerospace and automotive crashworthiness to ship collisions and tire
hydroplaning, MSC.Dytran’s combination of flexible technologies brings
you the ability to predict how a design will respond to real-world
dynamic events, minimizing the time and money you spend on experimental
testing.

MSC.Dytran is part of SimOffice??, MSC’s stand-alone VPD environment.
SimOffice provides a unified framework for simulation of integrated
virtual prototypes and includes other major MSC product families.

read /crack/readme.txt

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楚? ?CONTACT iNFORMATiON ? ?
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楚?TEAM Z.W.T 2005 x!FEAR ?
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