发动机稀薄燃烧技术总汇

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什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。其实，在20多年前就已经有人在研究稀燃技术。这种由丰田及本田公司发明的燃烧方式由于从副燃烧室喷出火焰会造成热能损失，稀混合气发动机改进对油耗的效果不明显。由通用、福特、丰田、本田、日产等汽车公司先后搞成的开口式燃烧室可以形成比带副燃烧室还好的稀薄混合气燃烧，并且随着进气口燃料喷射技术的发展和稀混合气传感器技术的开发，精密控制空燃比已成为可能。进入90年代，三菱汽车公司研制出来的缸内直喷技术使稀燃技术又进了一步。比较著名的三菱缸内喷注汽油机（GDI），可令混合比达到40:1.大众的直喷汽油发动机（FSI），则是采用了一个高压泵，汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。本田最新的VTEC发动机也将采用稀燃技术。
这算是我收集的稀薄燃烧的一个资料总汇希望大家喜欢